Aceite para engranajes de transmisión Red Line 57904

Las bases de éster de poliol constituyen la base de este aceite para engranajes GL-5. Un cuarto de galón sirve para las aplicaciones de diferencial de deslizamiento limitado y transmisión manual indicadas.

Detalles del producto

Los aceites para engranajes Red Line combinan características de flujo en frío con protección para engranajes en caliente. La gama ofrece reducciones de temperatura del diferencial de 10 a 70 grados Fahrenheit y ganancias de eficiencia típicas del 1 al 5 por ciento. Las bases sintéticas estables mantienen la resistencia de la película, soportan cargas más altas que los lubricantes de petróleo y permiten un uso prolongado. Dentro de la gama, el 75W90 sirve para diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado en uso urbano y de competición; el 75W90NS y el 75W140NS pueden aumentar el bloqueo en ciertas unidades de deslizamiento limitado de competición. El grado 80W140 está destinado al transporte comercial, unidades de deslizamiento limitado problemáticas, alto par a bajas velocidades de competición y reducción de ruido. Los grados Lightweight y SuperLight favorecen la transferencia de potencia cuando las temperaturas del diferencial de competición no son extremas. El modificador de fricción de deslizamiento limitado reduce el traqueteo (stick-slip), pero un exceso puede reducir el bloqueo, por lo que debe añadirse solo cuando sea necesario. Los grados 75W90, 75W140 y 80W140 ya contienen modificador, aunque algunas unidades requieren más.

Características y garantía

• Fórmulas totalmente sintéticas creadas a partir de bases de éster de poliol, que ofrecen una excelente lubricación en condiciones extremas
• Alto índice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de película relativamente constantes con los cambios de temperatura
• Las bases de éster y los modificadores de fricción proporcionan una mayor lubricidad para reducir las temperaturas de funcionamiento al disminuir la fricción por deslizamiento en los engranajes hipoidales
• Estabilidad al cizallamiento superior y oxidación reducida en comparación con otros sintéticos y aceites para engranajes convencionales
• Superan las especificaciones API GL5
• Diseñados para proporcionar el mayor grado de protección y mejora de la eficiencia del diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de drenaje más largos y menos desgaste
• Contiene modificadores de fricción adicionales para su idoneidad con diferenciales de deslizamiento limitado tipo embrague; para la mayoría de los LSD, no se requieren modificadores de fricción adicionales
• Sin garantía del proveedor

Especificaciones