Descripción
Dos brazos no ajustables utilizan rótulas de ángulo alto para corregir la geometría y la alineación después de la elevación, a la vez que se adaptan al recorrido de la suspensión. Los bujes pivotantes con tecnología Terrain Control promueven una conducción en carretera similar a la original (OE) sin el ruido tradicional de las rótulas esféricas. El recubrimiento en polvo y las tapas antipolvo selladas protegen los ensamblajes.
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