Descripción
Ciertas camionetas híbridas i-FORCE MAX están incluidas en la cobertura de la aplicación. La amortiguación cargada con gas nitrógeno favorece el control todoterreno sin sacrificar la calidad de conducción.
Especificaciones
| Desplazamiento de rueda (MM) | 12 |
|---|---|
| Cantidad de elevación delantera (PULG.) | 3 pulgadas |
| Cantidad de elevación trasera (PULG.) | 3 pulgadas |
| Tamaño máximo de neumático | 37 x 12.50 |
| Distancia entre el cubo y el borde de la rueda (PULG.) | 5.47 |
| Color | Componentes negro/plata |
| Tipo de elevación trasera | Resorte helicoidal |
| Tipo de amortiguador | Cargado con gas nitrógeno |
| Amortiguadores | Con amortiguadores en el kit |
Detalles del diseño
- El sistema SST 3.3 combina resistencia, precisión, adaptabilidad y control todoterreno sin sacrificar la calidad de conducción. Sus puntales coilover Falcon 3.3 Fast Adjust y el kit de eje homocinético de alto ángulo son compatibles con ciertas camionetas híbridas i-FORCE MAX.
Detalles de la aplicación
- Los puntales coilover Falcon 3.3 Fast Adjust se combinan con un kit de eje homocinético de alto ángulo en el ReadyLift 62-52460. Este sistema SST 3.3 Stage 3 cargado con gas nitrógeno proporciona 3 pulgadas de elevación.
- Las aplicaciones incluyen ciertas camionetas equipadas con el tren motriz híbrido i-FORCE MAX.
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