Cárter de aceite Holley 302-63 para swap HEMI

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Holley Performance MPN: 30263

Precio:
Precio de venta$550.00 Precio habitual$730.00

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Stock:
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Descripción

Apoye el intercambio con un kit completo de cárter de sumidero trasero, que incluye la toma de aceite, la junta tórica, la bandeja, el deflector y los pernos. La aplicación HEMI sobrealimentado de 6.2 litros conserva el soporte inferior integrado entre el motor y la transmisión o la carcasa del embrague.

Los populares motores Gen III Hemi de Mopar son ideales para realizar cambios en muchas camionetas, ya que son duraderos, confiables y generan una gran potencia. Los cárteres de aceite de fábrica en estos motores generalmente no encajan y cuelgan demasiado bajo para su intercambio. Estos nuevos cárteres de aceite de aluminio fundido (patente en trámite) se adaptan a los modelos Dodge D100/D150/W100/W150 de 1972 a 1993, Dodge Dakota de 1987 a 2004, Ramcharger de 1974 a 1993 y Trailduster de 1974 a 1981. La construcción de aluminio fundido y la bandeja de viento integrada en los cárteres de aceite, combinadas con el sellado por junta tórica, proporcionan una solución atractiva y sin fugas para el cambio de su motor. Kit completo de cárter de aceite que incluye todas las piezas necesarias para la instalación (es decir, cárter de aceite, conjunto de toma de aceite, sello de junta tórica, bandeja de viento, deflector y pernos de montaje).

  • La mayoría de los cárteres de aceite de aluminio fundido de fábrica en los motores Gen-III Hemi no encajan o cuelgan demasiado bajo para los cambios de motor
  • Kit completo de cárter de aceite que incluye el cárter de aceite, el conjunto de toma de aceite, el sello de junta tórica, la bandeja de viento, el deflector y los pernos de montaje
  • Cárter de aceite de aluminio fundido con sumidero trasero para cambio de motor
  • Sello de junta tórica único al bloque con bandeja de viento integrada
  • Bandeja de viento y deflector integrados para controlar el aceite
  • Funciona con la mayoría de las varillas de medición de aceite de fábrica y de posventa
  • Patente en trámite
  • El soporte inferior integrado atornilla el bloque del motor a la transmisión o a la carcasa del embrague para mayor resistencia y soporte de la transmisión, al tiempo que mantiene la suciedad y los residuos fuera de los componentes de la línea de transmisión
  • Cubre la parte inferior de la carcasa del embrague, para mantener la suciedad fuera de la carcasa del embrague o la transmisión
  • Garantía limitada del proveedor de 90 días

Especificaciones

Uso recomendado Calle
Acabado Sin tratar
Color Natural
Material Aluminio
Capacidad 6.2 cuartos (aprox. 5.9 litros)
Con deflector Sí
Estilo de sello principal trasero Sin sello principal trasero
Espacio para cigüeñal de carrera larga No
Posición del sumidero Trasero
Estilo de sumidero Húmedo
Provisión para varilla de medición Sí
Expandido No
Posición expandida Sin expansión
Incluye toma de aceite Sí
Incluye rascador de cigüeñal No
Incluye bandeja de viento Sí

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