Descripción
Los bloques de medición independientes permiten el ajuste de los surtidores primarios y secundarios. Los flotadores de suspensión central estabilizan el suministro de combustible en esta configuración de orificio cuadrado y cebador manual.
Mejora de rendimiento para vehículos de alto rendimiento y de competición. Para uso en vehículos ligeros con transmisiones manuales/automáticas con alto régimen de giro y marchas traseras cortas. Los secundarios mecánicos significan que usted controla la apertura de las mariposas del acelerador secundario con el pie.
- Secundarios mecánicos para combustible adicional durante la aceleración inicial: impresionante rendimiento de giro de neumáticos para vehículos ligeros y vehículos con transmisiones manuales o marchas cortas
- Protección contra explosiones de la válvula de potencia para un funcionamiento sin problemas
- Cebador manual para un fácil control del calentamiento del motor
- Los flotadores de suspensión central proporcionan un control estable del combustible en condiciones de rendimiento
- Entradas de combustible de alimentación doble para un suministro constante de combustible de alto volumen
- Los bloques de medición dobles permiten el ajuste preciso de los surtidores primarios y secundarios
- Probado y calibrado al 100% mediante flujo húmedo
- Garantía limitada del proveedor de 90 días
Especificaciones
| Condición | Nuevo |
|---|---|
| Número de cuerpos | 4 |
| CFM | 750 |
| Uso recomendado | Calle/Pista |
| Estilo de brida | Orificio cuadrado |
| Tipo de cebador | Manual |
| Emisiones | Legal en 49 estados |
| Acabado | Dicromato de zinc |
| Combustible | Gasolina |
| Entrada de combustible | Doble |
| Calibración | Universal |
| Tipo de secundario | Mecánico |
| EGR | Sin EGR |
| Incluye juntas | No |
| Lista de compatibilidad de vehículos | Chevrolet Big Block 1965-1990 Gen IV 00, Big Block 1991-1995 Gen V 00, Small Block 1955-1986 00, ... |
Modelo de carburador: Holley 4150.
Gastos estimados de envío
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