Descripción
DSC EVO y el control de válvulas variable de alta velocidad permiten ajustar el impacto sin sacrificar la respuesta ante irregularidades pequeñas. El FOX 883-06-253 mantiene los circuitos de compresión independientes al evitar la precarga adicional de la pila de lainas.
El kit 3.2 de la serie Factory Race para 4Runner, de instalación directa, utiliza una amortiguación de derivación interna (Internal Bypass) sensible a la posición y a la velocidad. El aceite evita el pistón a través de los puertos de la zona de conducción y luego pasa a través de él fuera de esa zona para un aterrizaje progresivo y control del límite de recorrido. El anodizado tipo II resiste el desgaste y la corrosión en los cuerpos de aluminio de 3.2 pulgadas. Los depósitos con aletas aumentan el volumen de aceite y albergan pistones flotantes internos. Los coilovers incluidos proporcionan una elevación de 1 a 3 pulgadas, con componentes negros y amortiguadores grises. Se estima que la instalación toma 2 horas.
Especificaciones
| Altura de elevación | Elevación de 1 a 3 pulgadas |
|---|---|
| Tiempo estimado de instalación (horas) | 2 |
| Material | Aluminio |
| Color | Componentes negros/Amortiguadores grises |
| Tipo | Amortiguador tipo coilover |
| Incluye amortiguadores/puntales | Sí |
Gastos estimados de envío
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