Descripción
Para la aplicación especificada del Chevrolet Camaro 2009, el S-Type 140280 suministra un escape doble de acero inoxidable desde el catalizador con un sonido agresivo plus. Dos salidas terminan en la salida trasera dividida.
Aplicaciones en vehículos
Haga coincidir el año, el modelo y los detalles de configuración mostrados para la aplicación. Los campos en blanco no establecen compatibilidad con configuraciones adicionales.
| Años del modelo | Aplicación del vehículo | Configuración requerida |
|---|---|---|
| 2010 | Chevrolet Camaro | Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2010 | Chevrolet Camaro | Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2010 | Chevrolet Camaro | Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2010 | Chevrolet Camaro | Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2011 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; Sobrealimentado; MOTOR LSA; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Convertible; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; Sobrealimentado; MOTOR LSA; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR L99; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; MOTOR LS3; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; Sobrealimentado; MOTOR LSA; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión automática |
| 2012–2013 | Chevrolet Camaro | Carrocería: Cupé; Motor: V8; 6.2L/6162; GAS; MFI; Sobrealimentado; MOTOR LSA; Submodelo: SS; Tipo de control de transmisión: Transmisión manual |
Especificaciones
| Nivel de sonido | Agresivo Plus |
| Tipo | Cat-Back (desde el catalizador) |
| Tipo de escape | Doble |
| Tipo de salida | Doble |
| Posición de salida | Salida trasera dividida |
| Material | Acero inoxidable |
| Diámetro (pulgadas) | 2-1/2 pulgadas |
| Incluye punta de escape | Sí |
| Estilo de punta de escape | Redonda de 4-1/2 pulgadas con corte angular |
| Material de la punta de escape | Acero inoxidable |
| Incluye silenciador | Sí |
| Cantidad de silenciadores | 2 |
| Incluye supresión de silenciador del tubo de escape | No |
| Configuración del silenciador | Entrada única, salida única |
| Marca del silenciador | Marca Borla |
| Incluye accesorios | Sí |
| Requiere soldadura | No |
| Tiempo estimado de instalación (horas) | 2 |
Gastos estimados de envío
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