Description
La lubrification par barbotage est le dispositif à carter humide prévu pour cette huile de course. Ses particules microscopiques peuvent obstruer les pompes, les refroidisseurs ou les filtres ; ces systèmes doivent donc être évités.
Détails du produit
Les lubrifiants de course synthétiques ShockProof résistent à l'amincissement sous l'effet de la chaleur et maintiennent une couche protectrice entre les dents d'engrenage fortement sollicitées ou soumises à des chocs, tout en limitant la friction interne et la perte de puissance. La version Heavy associe la protection d'une 75W250 à la friction fluide d'une 75W90 ; la Lightweight associe la protection d'une 75W140 à la friction d'une huile moteur SAE 30 ; la SuperLight associe la protection d'une 70W90 à une friction similaire à celle d'un fluide ATF. Cette gamme présente un coefficient de friction inférieur de 40 % et une capacité de charge supérieure de 250 % à celle des huiles pour engrenages classiques. Des réductions de température de 25 à 75 degrés Fahrenheit sont courantes dans les courses sur circuit, sur route et tout-terrain. La version Heavy met l'accent sur la durabilité avec une amélioration de l'efficacité ; les versions Lightweight et SuperLight favorisent une efficacité accrue lorsque les exigences de durabilité sont moindres. Elle est compatible avec les transmissions de compétition et les différentiels conventionnels, à glissement limité ou verrouillables.
Caractéristiques et garantie
- Épaisseur de film supérieure à une SAE 75W250, mais avec une faible friction fluide comme une 75W90
- Pour les différentiels et transmissions de course fortement sollicités, et les boîtes de vitesses problématiques
- Lubrifiant unique aux particules microscopiques solides offrant une faible résistance et une protection élevée
- Viscosité relativement faible, tout en protégeant les dents d'engrenage sous pression extrême
- Aide à prévenir la rupture des dents, résiste à l'éjection
- Éviter l'utilisation avec des pompes, refroidisseurs et filtres, car ce milieu unique et son affinité pour le métal peuvent causer des obstructions
- Conçu pour les transmissions à carter humide et les différentiels avec lubrification par barbotage
- Aucune garantie du fournisseur
Spécifications
| Grade de viscosité | SAE 75W-90/ SAE 75W-250 |
|---|---|
| Utilisation | Transmissions et différentiels de course uniquement |
| Type | Synthétique |
| Contenance | 1 gallon |
| Type de conditionnement | Bidon |
| Quantité | Unité |
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