Description
Un indice de viscosité élevé aide à maintenir l'épaisseur du film lubrifiant lorsque les températures changent. Des modificateurs de friction ajoutés prennent en charge les différentiels à glissement limité de type multidisque.
Détails du produit
Les huiles pour engrenages Red Line allient des caractéristiques d'écoulement à froid à une protection des engrenages à chaud. La gamme offre des réductions de température de différentiel de 10 à 70 degrés Fahrenheit et des gains d'efficacité typiques de 1 à 5 pour cent. Les huiles de base synthétiques stables maintiennent la résistance du film, supportent des charges plus élevées que les lubrifiants pétroliers et permettent une utilisation prolongée. Dans cette gamme, la 75W90 convient aux différentiels conventionnels et à glissement limité pour un usage routier et de course ; les 75W90NS et 75W140NS peuvent augmenter le blocage de certaines unités à glissement limité en compétition. Le grade 80W140 est destiné au transport commercial, aux unités à glissement limité problématiques, aux couples élevés à faible vitesse de course et à la réduction du bruit. Les grades Lightweight et SuperLight favorisent le transfert de puissance lorsque les températures de différentiel en course ne sont pas extrêmes. Le modificateur de friction pour différentiel à glissement limité réduit les bruits de broutage, mais un excès peut réduire le blocage ; ne l'ajoutez donc qu'en cas de besoin. Les grades 75W90, 75W140 et 80W140 contiennent déjà un modificateur, bien que certaines unités en nécessitent davantage.
Caractéristiques et garantie
- Formules entièrement synthétiques créées à partir d'huiles de base ester de polyol, offrant une excellente lubrification dans des conditions extrêmes
- Indice de viscosité (VI) élevé pour fournir une viscosité et une épaisseur de film relativement constantes malgré les variations de température
- Les huiles de base ester et les modificateurs de friction assurent un pouvoir lubrifiant supplémentaire pour abaisser les températures de fonctionnement en réduisant la friction de glissement dans les engrenages hypoïdes
- Stabilité au cisaillement supérieure et oxydation réduite par rapport aux autres huiles synthétiques et conventionnelles pour engrenages
- Dépassent les spécifications API GL5
- Conçues pour offrir le plus haut degré de protection et améliorer l'efficacité du différentiel pour un meilleur kilométrage, des intervalles de vidange plus longs et une usure moindre
- Contiennent des modificateurs de friction supplémentaires pour assurer la compatibilité avec la plupart des différentiels à glissement limité de type multidisque ; aucun modificateur de friction supplémentaire n'est requis
- Aucune garantie fournisseur
Spécifications
| Grade de viscosité | SAE 75W-140 |
|---|---|
| Utilisation | Différentiels à glissement limité |
| Type | Synthétique |
| Classification API | GL-5 |
| Taille de l'unité | 1 pinte (0,946 L) |
| Type d'unité | Bouteille |
| Quantité unitaire | Simple |
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