Description
La fermeté et l'amortissement peuvent être réglés sur neuf positions. Le corps tritube chargé à l'azote est doté d'une finition bicomposante résistante aux éclats.
Détails du produit
L'amortisseur RS9000XL de quatrième génération dispose de neuf réglages manuels d'amortissement et de fermeté sélectionnables par molette pour une utilisation sur route, hors route et pour le remorquage. Les supports inférieurs intégrés améliorent la résistance, tandis que la peinture bicomposante 2K résiste aux éclats. Cette série est reconnue comme la première gamme de contrôle de conduite réglable manuellement sur neuf positions sur le marché du tout-terrain.
Spécifications
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
|---|---|
| Diamètre de la tige (po) | 0,7 pouce |
| Longueur comprimée (po) | 13,56 pouces |
| Longueur étendue (po) | 17,95 pouces |
| Style de montage inférieur | Chape |
| Style de montage supérieur | Goupille transversale |
| Type | Chargé à l'azote gazeux |
| Hauteur de conduite réglable | Non |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Avec réservoir | Non |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Simple |
| Matériau du corps | Acier |
| Matériau de la tige | Acier |
| Conception interne | Tritube |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
| Valve réglable | Oui |
| Inclut le soufflet | Oui |
| Inclut le cache-poussière | Oui |
| Inclut la quincaillerie | Oui |
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