Description
Des montants en acier thermolaqué soutiennent des barres transversales légères en aluminium. Le porte-bagages réglable se boulonne sans perçage.
Détails du produit
Le porte-bagages surélevé à usage intermédiaire EL400 est conçu pour les loisirs et le travail, avec des montants dépassant la hauteur de la cabine pour les charges longues telles que les kayaks et le bois d'œuvre. La capacité est de 1 000 livres en statique et de 400 livres en dynamique, y compris pour une utilisation dynamique hors route. Le porte-bagages s'insère dans les rainures en T UltraGroove ou les rails de montage Retrax XR. Les montants robustes en acier de qualité supérieure bénéficient d'un revêtement par poudre noir cuit au four, tandis que les barres transversales en aluminium de qualité automobile permettent de réduire le poids. Chaque barre est dotée de rainures en T intégrées et de points d'arrimage des deux côtés. Conception réglable à deux barres, montage par boulonnage sur le rebord de la benne sans perçage.
Caractéristiques
- Fabriqué en acier robuste avec revêtement par poudre cuit au four
- Montants conçus pour dépasser la hauteur de la cabine, parfaits pour les objets longs comme les kayaks et le bois d'œuvre
- Capacité statique de 1 000 livres et capacité dynamique de 400 livres
- Barre transversale : fabriquée en aluminium de qualité automobile, dotée de rainures en T intégrées et de points d'arrimage de chaque côté de la barre
- Garantie limitée de 3 ans
Spécifications
| Type | Porte-bagages de pick-up |
|---|---|
| Style de montage | Montage sur rebord de benne |
| Capacité de charge | 1 000 livres en statique / 400 livres en dynamique |
| Couleur/Finition | Noir thermolaqué / Argent |
| Matériau | Acier/Aluminium |
| Nombre de barres | 2 |
| Réglable | Oui |
| Type d'installation | À boulonner |
| Perçage requis | Non |
| Temps d'installation estimé (heures) | 1 |
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