Description
Les optiques de style « lame » gèrent l'éclairage du clignotant et de la position avant, aux côtés du projecteur LED. Le bloc de remplacement côté gauche prend en charge les feux de jour et un large éclairage de la route.
Détails du produit
9600 ; côté gauche ; noir ; projecteur composite LED 12V ; installation directe pour certains phares de type POD des modèles Peterbilt 388/389 et 567. Lentille de qualité militaire avec protection anti-buée/UV ; la commutation numérique Bi-LED évite l'utilisation d'un commutateur mécanique. SmartHeat est une option de gamme, non vérifiée comme étant incluse.
Caractéristiques et garantie
- Les optiques du clignotant et de la position avant utilisent une conception unique en « lame »
- Optique réflex conforme aux normes DOT et feu de position latéral avant avec lignes caractéristiques
- Les feux de croisement et de route offrent une puissance et une diffusion exceptionnelles sur la route
- Le module Bi-LED permet une commutation numérique pour l'optique des feux de route et de croisement, éliminant le point de défaillance des systèmes mécaniques
- Fonctionnalité « plug-and-play » pour les modèles de camions poids lourds Peterbilt équipés de certains phares de type Pod
- Options de lunette chromée et noire disponibles avec boîtier en polycarbonate noir
- Tension d'entrée de 12 volts
- Garantie limitée de 5 ans
Spécifications
| Type d'ampoule | LED |
|---|---|
| Type de phare | Feu de route / Feu de croisement |
| Couleur de la lumière | Clair |
| Couleur de la lentille | Clair |
| Quantité | Unitaire |
| Avec caméra | Non |
| Homologué pour la route | Oui |
| Intensité nominale à 12 volts | 2,1 A / 4,2 A |
| Matériau de la lentille | Polycarbonate |
| Couleur du boîtier | Noir |
| Matériau du boîtier | Polycarbonate |
| Temps d'installation estimé (heures) | 1,5 |
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