Description
Les trompes Shocker XL, accordées à la main, utilisent de l'ABS renforcé de fibre de verre et des membranes en acier inoxydable. Le kit complet les associe au système d'air embarqué 544K.
Spécifications
| Tension nominale | 12 Volts |
|---|---|
| Longueur | 12-3/4 pouces / 14-3/4 pouces / 16-1/4 pouces / 19-1/2 pouces |
| Niveau sonore | 147 décibels |
| Nombre de trompes | 4 |
| Couleur | Noir |
| Vendu en tant que | Kit complet |
| Matériau | Plastique |
| Forme | Trompe ronde |
| Type de son | Ton unique |
Détails
- Conductor’s Special 544 Nightmare Edition avec système d'air embarqué 544K.
- Trompes accordées à l'accord de klaxon de train américain ; construction en composite ABS renforcé de fibre de verre et membranes en acier inoxydable.
- Les trompes bénéficient d'une garantie à vie contre les défauts de fabrication.
- Réservoir noir de cinq gallons à huit ports offrant jusqu'à 10–12 secondes de temps de klaxon.
- Compresseur Viair 444C noir furtif rétablissant la pression du réservoir de 110 à 150 PSI en deux minutes et 50 secondes.
- Permet le gonflage des pneus et la suspension pneumatique.
Les trompes Shocker XL sont accordées à la main sur l'accord de klaxon de train américain. La construction en ABS renforcé de fibre de verre et les membranes en acier inoxydable bénéficient d'une garantie à vie contre les défauts de fabrication.
Le Conductor's Special 544 Nightmare Edition combine les trompes Shocker XL avec un système d'air embarqué 544K pour une utilisation du klaxon, le gonflage des pneus et la suspension pneumatique. Les trompes, accordées à la main sur l'accord de klaxon de train américain, utilisent de l'ABS renforcé de fibre de verre et des membranes en acier inoxydable, avec une garantie à vie contre les défauts de fabrication. Un réservoir noir de 5 gallons à huit ports fournit jusqu'à 10–12 secondes de temps de klaxon. Le compresseur Viair 444C noir furtif rétablit la pression du réservoir de 110 à 150 PSI en 2 minutes et 50 secondes.
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