Description
La construction en laiton et la disposition à montage latéral définissent ce flotteur de remplacement. Le bras se fixe sur le côté plutôt qu'au centre.
Le matériau du flotteur utilisé dans un carburateur particulier dépend très souvent de l'utilisation de celui-ci. Par exemple, les carburateurs conçus pour fonctionner à l'alcool doivent utiliser un flotteur en laiton ; les carburateurs configurés pour des systèmes à induction forcée de type « blow-through » doivent utiliser des flotteurs en nitrophyl ; les carburateurs utilisés sur un système à induction forcée de type « draw-through » peuvent utiliser soit un flotteur en laiton, soit un flotteur en nitrophyl. Aujourd'hui, les modèles de flotteurs Holley sont fabriqués uniquement en laiton ou en nitrophyl, et ils sont interchangeables.
- Le bras du flotteur est fixé sur le côté du flotteur et est suspendu ou articulé depuis le côté de la cuve
- Fabriqué de manière experte à partir de matériaux de première qualité
- Conçu pour répondre exactement à vos exigences
- Haute qualité à un prix abordable
- Garantie fournisseur limitée de 90 jours
Spécifications
| Compatibilité | Carburateurs Holley à deux et quatre corps |
|---|---|
| Position de montage | Latérale |
| Matériau | Laiton |
| Réglable | Oui |
| Inclut des extensions de gicleurs principaux | Non |
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