Description
Une pile de cales secondaire de contrôle de l'huile ralentit la tige lorsque la suspension approche sa limite de détente. Le modèle FOX 987-24-061 utilise un système de clapets fixe dans un monotube en aluminium sans réservoir, sans matériel de montage inclus.
Caractéristiques techniques
| Série | Performance Series 2.5 HTO ; conception boulonnée |
|---|---|
| Matériel d'amortissement | Clapets spécifiques au véhicule et pistons plus larges |
| Butée hydraulique (Hydraulic Top Out) | Le contrôle de détente sensible à la position envoie l'huile à travers une pile de cales secondaire pour ralentir la vitesse de la tige près des limites d'extension |
| Avantage opérationnel | Réduit la dureté en fin de course sur route et hors route ; particulièrement utile avec des pneus agressifs plus lourds ou des rehaussements au-dessus de la hauteur d'origine |
| Corps | 2,5 pouces en aluminium avec anodisation de type II pour la dissipation thermique et la résistance à la corrosion |
| Piston flottant interne | Sépare l'huile de l'azote haute pression |
Spécifications
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
|---|---|
| Longueur comprimée (PO) | 20,55 pouces |
| Longueur étendue (PO) | 32,62 pouces |
| Diamètre de la tige (PO) | 5/8 pouce |
| Matériau du corps | Aluminium |
| Type de fixation inférieure | Œillet |
| Type de fixation supérieure | Œillet |
| Type | Hydraulique / Chargé à l'azote gazeux |
| Conception interne | Monotube |
| Clapets réglables | Non |
| Soufflet inclus | Non |
| Pare-poussière inclus | Non |
| Matériel inclus | Non | Hauteur de conduite réglable | Non |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Avec réservoir | Non |
| Type de clapets | Clapets non réglables |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Unité |
| Matériau de la tige | Acier |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
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