Description
Un corps en aluminium argenté intègre un calibrage fixe et une commande hydraulique de fin de course (Hydraulic Top Out) pour l'application spécifiée. Le modèle FOX 987-24-054 est fourni à l'unité, sans matériel de montage, soufflets ni réservoir.
Caractéristiques techniques
| Série | Performance Series 2.5 HTO ; conception boulonnée |
|---|---|
| Matériel d'amortissement | Calibrage spécifique au véhicule et pistons plus larges |
| Hydraulic Top Out | Contrôle de détente sensible à la position qui fait passer l'huile à travers une pile de cales secondaire pour ralentir la vitesse de la tige près des limites d'extension |
| Avantage opérationnel | Réduit la rudesse en fin de course sur route et hors route ; particulièrement utile avec des pneus agressifs plus lourds ou des réhausses supérieures à la hauteur d'origine |
| Corps | 2,5 pouces en aluminium avec anodisation de type II pour la dissipation thermique et la résistance à la corrosion |
| Piston flottant interne | Sépare l'huile de l'azote sous haute pression |
Spécifications
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
|---|---|
| Longueur comprimée (pouces) | 18,79 pouces |
| Longueur étendue (pouces) | 29,58 pouces |
| Diamètre de la tige (pouces) | 5/8 pouce |
| Matériau du corps | Aluminium |
| Style de montage inférieur | Œillet |
| Style de montage supérieur | Œillet | Type | Hydraulique |
| Calibrage réglable | Non |
| Inclut un soufflet | Non |
| Inclut un pare-poussière | Non |
| Inclut le matériel | Non |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Avec réservoir | Non |
| Type de calibrage | Calibrage non réglable |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Unité |
| Matériau de la tige | Acier |
| Universalité | Spécifique au véhicule |
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