Description
Le Tundra 2022 conserve ses combinés ressorts-amortisseurs d'usine avec la méthode de mise à niveau FTL5606. Des entretoises en acier soudé noir se boulonnent au-dessus de ceux-ci pour un rehaussement avant de 1-1/2 pouce sans démontage des combinés.
L'acier de 1/4 de pouce et la quincaillerie de haute qualité soutiennent une conception qui évite le grippage des biellettes de direction et des joints à rotule lors du débattement de la suspension. Cela préserve la conduite d'origine tout en ajoutant un dégagement pour les pneus. Aucun amortisseur ou jambe de force n'est fourni, et le montage est estimé à deux heures.
Un revêtement en poudre résistant à la corrosion protège l'acier. La géométrie empêche également le grippage de la direction, en plus d'éviter toute interférence avec les joints à rotule et les biellettes de direction.
Spécifications
| Hauteur rehaussée ou abaissée | Rehaussement de 1-1/2 pouce |
|---|---|
| Type | Entretoises pour jambes de force |
| Taille maximale des pneus | 33/12.50 |
| Diamètre minimal de la roue | 18 |
| Déport interne de la roue (po) | 5 |
| Inclut amortisseurs/jambes de force | Non |
| Déport de roue (mm) | 0 |
| Couleur | Noir |
| Matériau | Acier |
| Temps d'installation estimé (heures) | 2 |
Garantie du fabricant
- Garantie limitée de 5 ans ou 60 000 miles
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