Description
Le silencieux ATAK inclus dans le kit 140616 produit un son ultra-agressif. La tuyauterie en acier inoxydable passe de 3 à 2-1/4 pouces vers deux sorties arrière divisées et des embouts ronds à coupe angulaire de 4 pouces. La visserie est fournie, sans exigence de soudure. La désignation pour F-150 3,5L V6 EcoBoost/5,0L V8 dépend de la correspondance avec les détails de la cabine, de la benne et du moteur.
Compatibilité
Toutes les restrictions de montage, de position, de taille et de composants énoncées ailleurs dans cette liste restent applicables.
Borla 140616 : compatibilité avec les véhicules
Vérifiez les années et les configurations listées pour le Ford F-150 lors de la sélection du Borla 140616. Un détail manquant ne confirme pas d'autres configurations.
| Années modèles | Application véhicule | Configuration requise |
|---|---|---|
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V8 ; 5,0L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V8 ; 5,0L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V8 ; 5,0L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec |
| 2015–2016 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost |
| 2015–2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V8 ; 5,0L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : Lariat |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : SSV |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : Lariat |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : SSV |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : Lariat |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : SSV |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Duratec ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : Lariat |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : SSV |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XL |
| 2017 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : XLT |
| 2017 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : King Ranch |
| 2017 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; DI ; Turbocompressé ; EcoBoost ; Sous-modèle : Platinum |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Lariat |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : SSV |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XL |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XLT |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V8 ; 5,0L/5038 ; FLEX/ESSENCE ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : King Ranch |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Platinum |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Lariat |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : SSV |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XL |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XLT |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V8 ; 5,0L/5038 ; FLEX/ESSENCE ; Injection directe/indirecte |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Lariat |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : SSV |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XL |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XLT |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V8 ; 5,0L/5038 ; FLEX/ESSENCE ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : King Ranch |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Platinum |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 2,7L/164 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : Lariat |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XL |
| 2018 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; Injection directe/indirecte ; Sous-modèle : XLT |
| 2018–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V8 ; 5,0L/5038 ; FLEX/ESSENCE ; Injection directe/indirecte |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 5,5 pi (67,1 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN 4 ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; VIN G ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 6,5 pi (78,9 po) ; Carrosserie : SuperCrew ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : Lariat |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : SSV |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : XL |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Benne : 8 pi (97,6 po) ; Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : XLT |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : King Ranch |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV 4 ; Sous-modèle : Platinum |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : King Ranch |
| 2019–2020 | Ford F-150 | Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Injection directe/indirecte ; Turbocompressé ; NIV G ; Sous-modèle : Platinum |
Spécifications
| Niveau sonore | Super agressif |
| Type | Cat-Back |
| Type d'échappement | Simple |
| Type de sortie | Double |
| Position de sortie | Double sortie arrière divisée |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Diamètre (po) | 3 pouces à 2-1/4 pouces |
| Embouts d'échappement inclus | Oui |
| Style d'embout d'échappement | 4 pouces rond, coupe en angle |
| Matériau de l'embout d'échappement | Acier inoxydable |
| Silencieux inclus | Oui |
| Quantité de silencieux | 1 |
| Inclut un tube de suppression de silencieux | Non |
| Configuration du silencieux | Entrée simple, sortie simple |
| Marque du silencieux | Borla ATAK |
| Matériel inclus | Oui |
| Soudure requise | Non |
| Temps d'installation estimé (heures) | 2 |
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