Amortisseur à azote Belltech 2211EE, extension de 21-1/2 pouces

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Bell Tech MPN: 2211EE

Prix:
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Description

Le modèle non réglable 2211EE utilise une conception bitube chargée à l'azote gazeux. La longueur déployée de cet amortisseur Street Performance est de 21-1/2 pouces.

Compatibilité

Toutes les restrictions concernant le montage, la position, la taille et les composants énoncées ailleurs dans cette fiche restent applicables.

Bell Tech 2211EE : compatibilité avec les véhicules

Vérifiez les années et les configurations indiquées pour le Ford F-150 et le Ford F-150 Heritage lors de la sélection du Bell Tech 2211EE. Une information manquante ne confirme pas l'adéquation avec d'autres configurations.

Années modèles Application véhicule Configuration requise
2004 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : Lariat
2004 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : STX
2004 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : XL
2004 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : XLT
2005–2009 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices)
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : STX
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : STX
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : STX
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : STX
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2010 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2010 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Harley-Davidson Edition
2010 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : King Ranch
2010 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Platinum
2010 Ford F-150 Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 16 soupapes ; Sous-modèle : FX2
2010 Ford F-150 Moteur : V8 ; 4,6 L/281 ; ESSENCE ; MFI ; 24 soupapes ; Sous-modèle : FX2
2010 Ford F-150 Moteur : V8 ; 5,4 L/330 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : FX2
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : STX
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : STX
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : STX
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : STX
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 6,2 L/6210 ; ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,7 L/3726 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XL
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : XLT
2011–2013 Ford F-150 Carrosserie : SuperCrew ; Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 6,2 L/6210 ; ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Lariat
2011–2013 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : King Ranch
2011–2013 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : Platinum
2011–2013 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : King Ranch
2011–2013 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Platinum
2011–2012 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 6,2 L/6210 ; ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Harley-Davidson Edition
2011–2013 Ford F-150 Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Moteur : V8 ; 6,2 L/6210 ; ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : Platinum
2011–2012 Ford F-150 Moteur : V6 ; 3,5 L/3496 ; ESSENCE ; Turbocompressé ; DI ; Sous-modèle : FX2
2011–2012 Ford F-150 Moteur : V8 ; 5,0 L/4951 ; FLEX/ESSENCE ; MFI ; Sous-modèle : FX2
2004 Ford F-150 Heritage Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : XL
2004 Ford F-150 Heritage Transmission : Propulsion (roues arrière motrices) ; Sous-modèle : XLT
2004 Ford F-150 Heritage Sous-modèle : SVT Lightning

Spécifications

Type Chargé à l'azote gazeux
Avec ressort hélicoïdal Non
Conception interne Bitube
Réglable Non
Longueur déployée (po) 21-1/2 pouces
Longueur compressée (po) 13-1/2 pouces
Style de montage supérieur Œillet
Style de montage inférieur Œillet
Couleur du corps Gris
Quantité Unité
Diamètre de la tige (po) 0,59 pouce
Type de valve Valve standard
Finition de la tige Chromée
Avec réservoir Non
Inclut un cache-poussière Oui
Inclut la visserie Non
Inclut un soufflet Non
Temps d'installation estimé (heures) 0,5

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