Description
Bilstein 24065283 — Amortisseur monotube à l'azote B8 5100. Que ce soit sur route ou hors route, chargé ou à vide, bénéficiez d'une réponse immédiate du clapet digressif aux changements de surface et d'un amortissement monotube sans affaissement. Le zingage protège contre les expositions difficiles.
Spécifications
| Type | Chargé au gaz azote |
|---|---|
| Type de clapet | Clapet à disque déflecteur auto-ajustable |
| Matériau du corps | Acier |
| Conception interne | Monotube |
| Type de fixation inférieure | Œillet |
| Matériau de la tige | Acier |
| Type de fixation supérieure | Goujon |
| Couleur du corps | Argent |
| Longueur comprimée (PO) | 13,27 pouces |
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
| Longueur étendue (PO) | 21,52 pouces |
| Inclut le soufflet | Oui |
| Inclut la quincaillerie | Oui |
| Quantité | Simple |
| Diamètre de la tige (PO) | 1,81 pouce |
| Finition de la tige | Polie |
Les bagues en néoprène vulcanisé et le matériel de montage certifié OEM facilitent l'installation. La tige en acier poli s'associe à un corps en acier argenté. La quincaillerie et un soufflet sont inclus.
- Garantie
- Garantie limitée à vie
Compatibilité véhicule
- 1991 Ford Bronco
- 1991 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1991 Ford F-150 — Transmission : Propulsion
- 1991 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1991 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion
- 1991 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion
- 1991 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion
- 1992 Ford Bronco
- 1992 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1992 Ford F-150 — Transmission : Propulsion
- 1992 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1992 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion
- 1992 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion
- 1992 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion
- 1993 Ford Bronco
- 1993 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL
- 1993 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XLT
- 1993 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL
- 1993 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT
- 1993 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1993 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion
- 1993 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion
- 1993 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion
- 1994 Ford Bronco
- 1994 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL
- 1994 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL
- 1994 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT
- 1994 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1995 Ford Bronco
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Eddie Bauer
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Special
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Eddie Bauer
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Special
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL
- 1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT
- 1995 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1996 Ford Bronco
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Eddie Bauer
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Special
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XLT
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Eddie Bauer
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Special
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL
- 1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT
- 1996 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices
- 1999 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2000 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2001 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2002 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2003 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2004 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion
- 2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L/415 ; Essence ; MFI
- 2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L/330 ; Essence ; MFI
- 2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
- 2011 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,2L/6210 ; Flex/Essence ; MFI
- 2011 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,7L/6651 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI
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