Description
Un boîtier en aluminium T6061-T6 dissipe la chaleur et réduit le poids par rapport à l'acier traditionnel. L'extrusion par impact suivie d'un usinage CNC produit le monotube. Un piston flottant interne sépare l'huile et l'azote haute pression. Une valve à déplacement complet gère l'oscillation de la suspension lors d'une utilisation sur route et en tout-terrain, du franchissement à basse vitesse aux déplacements plus rapides.
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