Description
Un piston flottant interne empêche le mélange du gaz et de l'huile afin de résister à la cavitation et à l'atténuation des chocs. Le corps en aluminium anodisé dur offre une résistance comparable à l'acier pour un poids réduit, dissipant la chaleur jusqu'à 30 % plus rapidement. La fixation à œillets et le réservoir séparé sont destinés aux montages de suspension tout-terrain personnalisés.
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