Description
L'étape de Flex Rate permet à la bobine de s'étendre pendant l'articulation pour rester dans la coupelle supérieure et maintenir le contact du pneu. Une compression plus importante augmente le taux de rigidité (Ride Rate). L'acier SAE9254 pré-réglé est grenaillé avec des billes d'acier à haute vélocité, comprimant la surface pour augmenter la résistance à la traction.
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