Description
Les huiles de base polyol-ester résistantes au cisaillement réduisent la dépendance aux épaississants polymères. Des réducteurs de friction sont formulés pour la compatibilité avec l'embrayage.
Détails du produit
Cette huile synthétique pour moto quatre temps utilise des huiles de base polyol-ester PE pour une stabilité à haute température, une protection contre l'usure et une propreté dans des conditions de fonctionnement variées. Le comportement multigrade naturel réduit la dépendance aux épaississants polymères que les transmissions de moto peuvent décomposer par cisaillement, entraînant une perte de viscosité et une lubrification inadéquate. L'huile est résistante au cisaillement, avec des additifs anti-usure au zinc et au phosphore améliorés et des réducteurs de friction conçus pour la compatibilité avec l'embrayage. La formule 20W-60 convient aux moteurs bicylindres en V refroidis par air avec de larges jeux, notamment les moteurs Knucklehead, Shovelhead et Panhead.
Caractéristiques et garantie
- Spécialement mélangée pour les moteurs bicylindres en V refroidis par air avec des jeux traditionnellement larges tels que les moteurs Knucklehead, Shovelhead et Panhead
- Résistance supérieure du film grâce à l'utilisation d'huiles de base ester pour la protection et l'étanchéité des segments. Formule ester entièrement synthétique pour voitures particulières, camions légers, véhicules de performance et applications marines
- Intervalles de vidange prolongés par rapport aux autres marques grâce à des huiles de base de meilleure qualité et d'excellents dispersants
- Excellente protection contre l'usure et réduction de la friction dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Moins d'évaporation que les autres synthétiques pour une efficacité et une étanchéité des segments améliorées
- Un pouvoir détergent élevé permet d'espacer les vidanges et assure une meilleure propreté. Économie de carburant et étanchéité des segments améliorées pour plus de puissance
- Une stabilité à haute température et une résistance à l'oxydation supérieures augmentent la lubrification du métal chaud par rapport aux autres synthétiques
- Un indice de viscosité (IV) naturel élevé fournit un film d'huile plus épais dans les roulements et les cames. Tous les produits sont entièrement compatibles avec les autres huiles moteur conventionnelles et synthétiques
- Aucune garantie du fournisseur
Spécifications
| Grade de viscosité | SAE 20W-60 |
|---|---|
| Type | Synthétique |
| Taille de l'unité | 1 pinte (0,946 l) |
| Quantité unitaire | Simple |
| Classification API | SJ/ SG/ SH JASO MA |
| Utilisation | Moteurs de moto de course |
| Type d'unité | Bouteille |
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