Description
Un piston en fer fritté fonctionne à l'intérieur du corps bitube chargé à l'azote. Le système de valves fixe est spécifique à l'application.
Détails du produit
La conception RS5000X chargée à l'azote combine une valve de rebond brevetée et un contrôle de compression avancé pour améliorer la maniabilité et les performances sur route et hors route.
Caractéristiques et garantie
- La valve à engagement progressif s'enclenchera davantage pour maintenir le contrôle et la stabilité
- Valve de contrôle de compression réglée : La valve à empilement de cales réglée avec précision permet au mouvement de l'amortisseur de fonctionner en harmonie avec le véhicule lors de la conduite sur route et hors route
- Corps bitube agrandi de 2-1/4 pouces : Un corps d'amortisseur plus grand permet une capacité de fluide accrue pour fonctionner à une température plus basse et pour augmenter le contrôle et les performances du véhicule à différentes vitesses et sur différents terrains
- Pressurisation au gaz de l'amortisseur : Présente divers avantages, notamment la minimisation du mélange air-huile qui peut provoquer de la mousse et une perte d'efficacité de l'amortisseur ; la pressurisation au gaz fournit également un léger renforcement de la raideur du ressort pour
- Tige nitro-carburée de 16 millimètres : Qu'il s'agisse d'une résistance accrue à l'usure ou d'une protection supplémentaire contre la corrosion, le procédé améliore la durabilité globale de l'amortisseur
- Alésage de 35 millimètres à déplacement complet : Aide à fournir un meilleur contrôle du mouvement de l'amortisseur, en grande partie grâce à la surface accrue du piston
- Piston en fer fritté de 1-3/8 pouce de diamètre : Apporte une conformité structurelle accrue à chaque piston
- Butée de rebond : Réduit considérablement l'usure lors de la conduite sur route et hors route
- Piston à bande Fluon chargé de verre : Fournit un mouvement de piston plus fluide et une plus grande réactivité aux conditions routières changeantes
- Garantie à vie limitée
Spécifications
| Type | Chargé au gaz azote |
|---|---|
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Conception interne | Bitube | Valve réglable | Non |
| Longueur étendue (PO) | 16-3/8 pouces |
| Longueur comprimée (PO) | 13,18 pouces |
| Style de montage supérieur | Goujon |
| Style de montage inférieur | Œillet |
| Couleur du corps | Blanc |
| Quantité | Simple |
| Diamètre de la tige (PO) | 5/8 pouce |
| Type de valve | Valve spécifique à l'application |
| Matériau de la tige | Acier |
| Matériau du corps | Acier |
| Avec réservoir | Non |
| Inclut une protection anti-poussière | Non |
| Inclut le matériel | Oui |
| Inclut le soufflet | Oui |
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
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