Description
La nouvelle construction en aluminium moulé assure la légèreté du boîtier. La mise en phase optimisée transmet l'énergie aux bougies.
Détails du produit
L'allumeur Flame-Thrower au look d'origine allie performances élevées et apparence authentique. Tous les composants sont neufs, non reconditionnés. L'électronique Ignitor sans entretien élimine le besoin de régler les vis platinées ou de remplacer les condensateurs. Le distributeur est prêt à l'emploi grâce au chapeau et au doigt d'allumeur de haute qualité fournis. Le nouveau boîtier léger en aluminium moulé, l'engrenage trempé rectifié avec précision, l'avance à dépression réglable, la mise en phase optimisée et la courbe d'avance adaptée favorisent la maniabilité et l'énergie d'étincelle. La gamme propose l'Ignitor à semi-conducteurs ou l'Ignitor III avec limiteur de régime réglable et étincelles multiples jusqu'à la zone rouge. Le chapeau et le doigt d'allumeur à haute rigidité diélectrique sont dotés de contacts en laiton. Pour certains petits moteurs Ford (small-block), avec un chapeau noir. Garantie limitée de trente mois sur l'électronique et d'un an sur les composants mécaniques.
Caractéristiques
- Boîtier entièrement neuf et léger en aluminium moulé
- Engrenage trempé rectifié selon des tolérances exactes pour un engrènement précis avec l'arbre à cames
- La capsule d'avance à dépression réglable offre une meilleure capacité de réglage
- La mise en phase optimisée assure une énergie maximale à la bougie
- Courbe d'avance adaptée pour des performances et une maniabilité optimales
- Allumage électronique intégré disponible avec l'Ignitor à semi-conducteurs ou le puissant Ignitor III avec limiteur de régime réglable intégré et étincelles multiples jusqu'à la zone rouge
- Chapeau et doigt d'allumeur à haute rigidité diélectrique avec contacts en laiton
- Garantie limitée de 30 mois sur l'électronique et garantie limitée d'un an sur les composants mécaniques
Spécifications
| État | Neuf |
|---|---|
| Utilisation recommandée | Route |
| Type d'avance à l'allumage | Avance à dépression |
| Type de distribution d'allumage | Déclencheur magnétique |
| Type d'engrenage d'entraînement | Engrenage en acier |
| Avec module d'allumage | Oui |
| Avec entraînement de compte-tours | Non |
| Inclut chapeau et doigt d'allumeur | Oui |
| Couleur du chapeau | Noir |
| Type de chapeau | Monobloc |
| Bobine dans le chapeau | Non |
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