Description
Une électrode centrale à rainure en V améliore l'allumage, tandis que les filetages laminés à froid aident à protéger la culasse. Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-grippant.
Caractéristiques
- Le noyau en cuivre massif offre une dissipation thermique, une conductivité et une plage thermique étendue supérieures
- Céramique de silicate d'alumine de haute qualité
- Les filetages laminés à froid empêchent le mauvais vissage et les dommages aux culasses
- Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-grippant
- Comporte une électrode centrale à rainure en V spécialement conçue, améliorant l'allumage et réduisant l'extinction de flamme
- Aucune garantie fournisseur
Spécifications
| Résistance | Oui |
|---|---|
| Type d'électrode | OEM |
| Matériau du noyau de l'électrode | Cuivre |
| Matériau de la pointe de l'électrode | Nickel |
| Type d'isolant | OEM |
| Taille du filetage (PO) | OEM |
| Quantité | Simple |
| Portée | OEM |
| Type de siège | OEM |
| Diamètre de la clé | OEM |
Détails supplémentaires sur le produit
L'installation est limitée à certaines configurations d'Aston Martin Virage.
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