Description
Un noyau de 4,7 pouces d'épaisseur fonctionne avec des brides en aluminium 6061 usinées CNC et des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé soudés au TIG. L'ensemble remplace les réservoirs en plastique d'usine et la configuration tube-et-ailette tout en préservant le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif et de la caméra à 360 degrés.
Lors de six passages consécutifs au banc de puissance simulant une surchauffe sur piste, les températures de sortie sont restées 20 degrés en dessous de celles d'origine.
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