Description
Un corps en aluminium anodisé et une tige chromée trempée offrent une résistance à la corrosion. La charge d'azote fonctionne avec un système de soupapes spécifique au véhicule pour un meilleur contrôle sur route et en tout-terrain.
Caractéristiques
- Conception monotube chargée à l'azote avec réservoir interne
- Conception de piston linéaire/dégressif monobloc avec soupapes spécifiques au véhicule pour des performances et une qualité de conduite inégalées sur route et en tout-terrain
- Tige en acier trempé chromé de 5/8 de pouce résistant à la corrosion et au piquage
- Embouts de tige, capuchon supérieur et composants internes en aluminium 6061 assurant résistance et durabilité
- Bagues en polyuréthane, manchons zingués et tiges de montage en acier forgé pour un ajustement de type origine
- Corps et tube de réservoir en aluminium anodisé 6063 pour une superbe dissipation thermique, une excellente résistance à la corrosion et une apparence high-tech
- Butée de fin de course en caoutchouc nitrile pour un fonctionnement sans bruit
- Entièrement reconstructible et reconfigurable
- Garantie limitée d'un an
Construction et application
- Série 2.0 en aluminium spécifique au véhicule pour un usage routier et tout-terrain occasionnel ; entièrement reconstructible et reconfigurable.
- La série V.S. 2.5 est la gamme recommandée pour une utilisation tout-terrain plus extrême.
Détails supplémentaires sur le produit
Un réservoir interne accompagne la charge d'azote gazeux pour certaines configurations de Tundra désignées « 22-up » ; vérifiez la compatibilité exacte.
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