Carburateur de performance Edelbrock 1308-E85 VRS-4150

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Edelbrock MPN: 1308E85

Prix:
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Description

Le contrôle du carburant en virage et à l'accélération est au cœur de la conception du 1308-E85 VRS-4150. Les flotteurs en Nitrophyl chanfreinés aident à éviter les coupures d'alimentation en carburant dans les virages, et des prolongateurs de gicleurs secondaires traversent un flotteur entaillé pour rester immergés lors de l'accélération.

Le carburateur E85 est évalué à 850 CFM avec quatre corps et des seconds corps mécaniques pour les applications de course. Ses cuves sont 20 pour cent plus grandes, avec des nervures anti-déjaugeage et un déflecteur sculpté qui dirige le carburant contre les parois latérales pour réduire la formation de mousse. Deux circuits de pompe de reprise et des venturis annulaires soutiennent l'alimentation et le mélange de carburant.

Chaque circuit de carburant dispose de purgeurs d'air accessibles. Les blocs de dosage usinés à quatre circuits acceptent les purgeurs et gicleurs vissables conformes aux standards de l'industrie, tandis que les gicleurs de ralenti interchangeables et les vis de richesse aux quatre coins permettent de régler la qualité du ralenti. Deux vis d'air de ralenti auxiliaires permettent de régler le régime de ralenti sans perturber la position des papillons des gaz. Les valves de puissance sur les côtés primaire et secondaire permettent un mélange plus pauvre en croisière et un enrichissement lorsque la dépression chute.

Les connexions incluent quatre tubulures de dépression de tailles différentes, les points de fixation standard pour la commande de rétrogradage de transmission sur le levier d'accélération, et un logement pour un capteur de position de papillon (TPS) GM à trois fils. Aucun starter ni système EGR n'est installé.

Spécifications

Nombre de corps 4
Émissions Conforme dans 49 États
CFM 850
Usage recommandé Course automobile
Carburant E85
Type de secondaires Mécanique
État Neuf
Entrée de carburant Simple
Type de bride Spread Bore
Type de starter Sans starter
EGR Sans EGR
Inclut des joints Oui

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