Description
La hauteur de caisse est réglable sur le Trail Performance 26021, tandis que l'amortissement reste fixe. Une jambe de force monotube chargée à l'azote est spécifiée pour les applications Ranger 2WD/4WD de 2019 à 2020. Des fixations supérieures à tige et inférieures à goupille transversale sont installées. Le ressort hélicoïdal, la visserie et le soufflet sont exclus.
Applications sur véhicules
Faites correspondre l'année, le modèle et les détails de configuration indiqués pour l'application. Les champs vides n'établissent pas la compatibilité avec des configurations supplémentaires.
| Année | Marque | Modèle |
|---|---|---|
| 2019 | Ford | Ranger |
| 2020 | Ford | Ranger |
| 2021 | Ford | Ranger |
| 2022 | Ford | Ranger |
| 2023 | Ford | Ranger |
Spécifications
| Type | Chargé au gaz azote |
| Avec ressort hélicoïdal | Non |
| Conception interne | Monotube |
| Amortissement réglable | Non |
| Type de fixation supérieure | À tige |
| Type de fixation inférieure | Goupille transversale |
| Couleur du corps | Argent |
| Quantité | Unité |
| Type d'amortissement | Amortissement non réglable |
| Hauteur de caisse réglable | Oui |
| Matériau de la tige | Acier |
| Matériau du corps | Acier |
| Avec réservoir | Non |
| Inclut un cache-poussière | Non |
| Inclut la visserie | Non |
| Inclut le soufflet | Non |
| Temps d'installation estimé (heures) | 0,5 |
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