Descripción
Los extremos cerrados están rectificados planos y perpendiculares al eje, lo que distribuye la fuerza de manera uniforme en el asiento y facilita el montaje. El alambre de cromo-silicio de alta resistencia se somete a granallado con perdigones de acero para lograr la compresión superficial y una mayor resistencia a la tracción. El preajuste comprime la bobina hasta su altura sólida para liberar tensiones y reducir el asentamiento; a continuación, se realizan pruebas de ciclo.
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