Descripción
Un cuerpo de aluminio anodizado y un eje endurecido cromado proporcionan resistencia a la corrosión. La carga de nitrógeno funciona junto con un sistema de válvulas específico para cada vehículo para ofrecer control tanto en carretera como fuera de ella.
Características
- Diseño monotubo cargado con nitrógeno con depósito interno
- Diseño de pistón lineal/digresivo de una pieza con válvulas específicas para cada vehículo para un rendimiento y una calidad de conducción inigualables dentro y fuera de la carretera
- Eje de acero endurecido cromado de 5/8 de pulgada que resiste la corrosión y las picaduras
- Extremo de varilla, tapa superior y componentes internos de aluminio 6061 que garantizan resistencia y durabilidad
- Bujes de poliuretano, manguitos galvanizados y vástagos de montaje de acero forjado para un ajuste tipo original
- Cuerpo y tubo de depósito de aluminio anodizado 6063 para una excelente disipación del calor, una magnífica resistencia a la corrosión y una apariencia de alta tecnología
- Tope superior de goma de nitrilo para un funcionamiento sin ruidos
- Completamente reconstruible y reajustable
- Garantía limitada de 1 año
Construcción y aplicación
- Serie 2.0 de aluminio específica para vehículos para uso en calle y todoterreno de fin de semana; totalmente reconstruible y reajustable.
- La serie V.S. 2.5 es la gama recomendada para un uso todoterreno más extremo.
Detalles adicionales del producto
Un depósito interno acompaña a la carga de gas nitrógeno para configuraciones seleccionadas de Tundra designadas para modelos 22 en adelante; verifique la cobertura exacta.
Gastos estimados de envío
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