Kit de conversión de varillaje de embrague para Camaro Holley 319-911

Un acoplamiento de embrague más suave y un mantenimiento reducido son los objetivos de esta conversión hidráulica para los Camaro y Firebird de 1970 a 1981. El cilindro maestro y la relación del pedal se basan en la configuración del chasis F de cuarta generación.

Experimente los beneficios de un sistema de embrague hidráulico moderno con una mejor capacidad de conducción y requisitos de mantenimiento reducidos con la nueva línea de kits de conversión de embrague hidráulico de Holley. Este kit está diseñado específicamente para los modelos Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de 1970 a 1981 y permite una fácil conversión de un varillaje de embrague mecánico a un sistema de embrague hidráulico moderno. El 319 al 911 cuenta con todos los componentes necesarios para una instalación sencilla en el lado del chasis: cilindro maestro de embrague (basado en el chasis F de cuarta generación), pedal de embrague con almohadilla, conjunto de varilla de embrague, soporte y placa de refuerzo del cilindro maestro, kit de depósito del cilindro maestro y todo el hardware de montaje necesario. Las relaciones de los pedales se han optimizado para una sensación perfecta del pedal y un acoplamiento completo del sistema de embrague. Con tantas combinaciones de motor y transmisión disponibles, hemos dejado que el instalador decida qué cojinete de liberación (o de desembrague) y qué líneas hidráulicas se utilizarán. El kit de conversión hidráulica de Holley está diseñado para adaptarse perfectamente a cada modelo, garantizando una instalación sin problemas y un rendimiento óptimo. El kit ofrece varias ventajas sobre los sistemas de varillaje de embrague mecánico tradicionales. En primer lugar, proporciona un acoplamiento del embrague más suave y preciso, lo que resulta en una mejor capacidad de conducción y un menor desgaste de los componentes del embrague. Además, el sistema hidráulico elimina la necesidad de ajustes periódicos y el mantenimiento que normalmente requieren los varillajes de embrague mecánicos y el uso de muchas transmisiones modernas como la T56, TR6060, Magnum, TKX, TKO y las clásicas de 4 velocidades también.

• Cilindro maestro de embrague y relación de pedal basados en el chasis F de 4.ª generación
• Permite el uso de muchas transmisiones modernas: T-56, TR6060, Magnum, TKX, TKO y la mayoría de las de 4 velocidades
• Incluye todos los componentes necesarios para una instalación sencilla en el lado del chasis
• Proporciona un acoplamiento del embrague más suave y preciso
• Mejora la capacidad de conducción y reduce el desgaste de los componentes del embrague
• Requiere menos esfuerzo en el pedal del embrague
• Garantía limitada del proveedor de 90 días

Especificaciones