Descripción
La construcción de latón y un diseño de suspensión lateral definen el flotador de repuesto. El brazo se fija a su lateral en lugar de al centro.
El material del flotador utilizado en cualquier carburador en particular depende muy a menudo del uso del carburador. Por ejemplo, los carburadores diseñados para funcionar con alcohol deben usar un flotador de latón; los carburadores configurados para sistemas de inducción forzada de tipo "soplado" (blow-through) necesitan usar flotadores de nitrofil; los carburadores utilizados en un sistema de inducción forzada de tipo "aspirado" (draw-through) podrían usar un flotador de latón o de nitrofil. Hoy en día, los diseños de flotadores Holley se fabrican solo en latón o nitrofil, y son intercambiables.
- El brazo del flotador está fijado al lateral del flotador y está suspendido o pivota desde el lateral de la cuba del flotador
- Fabricado por expertos con materiales de primera calidad
- Construido para satisfacer sus requisitos exactos
- Alta calidad a un precio asequible
- Garantía limitada del proveedor de 90 días
Especificaciones
| Compatibilidad | Carburadores Holley de dos y cuatro cuerpos |
|---|---|
| Posición de suspensión | Lateral |
| Material | Latón |
| Ajustable | Sí |
| Incluye extensiones de chicler principal | No |
Gastos estimados de envío
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