{"product_id":"b8-5100-nitrogen-monotube-shock-bilstein-24065283","title":"Amortisseur monotube à azote Bilstein 24065283 B8 5100","description":"\u003cp\u003eBilstein 24065283 — Amortisseur monotube à l'azote B8 5100. Que ce soit sur route ou hors route, chargé ou à vide, bénéficiez d'une réponse immédiate du clapet digressif aux changements de surface et d'un amortissement monotube sans affaissement. Le zingage protège contre les expositions difficiles.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eType\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eChargé au gaz azote\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eType de clapet\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eClapet à disque déflecteur auto-ajustable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMatériau du corps\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eConception interne\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonotube\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eType de fixation inférieure\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eŒillet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMatériau de la tige\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eType de fixation supérieure\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eGoujon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eCouleur du corps\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eLongueur comprimée (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e13,27 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eTemps d'installation estimé (heures)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e0,5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eLongueur étendue (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e21,52 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eInclut le soufflet\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eInclut la quincaillerie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eQuantité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eSimple\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDiamètre de la tige (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,81 pouce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eFinition de la tige\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eLes bagues en néoprène vulcanisé et le matériel de montage certifié OEM facilitent l'installation. La tige en acier poli s'associe à un corps en acier argenté. La quincaillerie et un soufflet sont inclus.\u003c\/p\u003e\u003cdl\u003e\n\n\u003cdt\u003eGarantie\u003c\/dt\u003e\n\n\u003cdd\u003eGarantie limitée à vie\u003c\/dd\u003e\n\n\n\u003c\/dl\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-150 — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1991 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-150 — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1992 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-350 — Carrosserie : Châssis-cabine ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-350 — Carrosserie : Cabine standard ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 Ford F-350 — Carrosserie : SuperCab (étendue) ; Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1994 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1994 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1994 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1994 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1994 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Eddie Bauer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Special\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Eddie Bauer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Special\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1995 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford Bronco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Eddie Bauer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : Special\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Quatre roues motrices ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Eddie Bauer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : Special\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-150 — Transmission : Propulsion ; Sous-modèle : XLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996 Ford F-250 — Transmission : Quatre roues motrices\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1999 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2001 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2002 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2003 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2004 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2005 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L\/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2006 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L\/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,0L\/363 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L\/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L\/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V10 ; 6,8L\/415 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 5,4L\/330 ; Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,4L\/391 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,2L\/6210 ; Flex\/Essence ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2011 Ford F-250 Super Duty — Transmission : Propulsion ; Moteur : V8 ; 6,7L\/6651 ; Diesel ; Turbocompressé ; MFI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce et la configuration du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48429240221902,"sku":"94-7202","price":124.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0732\/3785\/6462\/files\/ImageServerAPI_2a3d10d4-e623-4430-ac15-ec8293d83382.jpg?v=1791303289","url":"https:\/\/newrvparts.com\/fr-us\/products\/b8-5100-nitrogen-monotube-shock-bilstein-24065283","provider":"New RV Parts","version":"1.0","type":"link"}