{"product_id":"curt-gooseneck-ball-2-5-16-in-30000-lb-60629","title":"Boule d'attelage col-de-cygne CURT - 2-5\/16 po, 30 000 lb – 60629","description":"\u003cp\u003eUtilisez le modèle CURT 60629 pour obtenir une boule de col de cygne de 2-5\/16 po avec une capacité de remorquage brute de 30 000 lb.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAssurez-vous que le système de montage de la boule et la taille du coupleur correspondent à l'attelage avant de commander.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids brut de la remorque : 30 000 lb.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre : 2-5\/16 po.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouleur : Argent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : Acier.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePoids brut de la remorque\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e30 000 lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eFinition\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eChromée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e2-5\/16 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eApplications pour véhicules\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan 2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 3500 HD 2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eIdentification du produit\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCURT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eNuméro de pièce du fabricant\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e60629\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"CURT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48378521518286,"sku":"72-2590","price":260.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0732\/3785\/6462\/files\/ImageServerAPI_94d25061-cd3e-4301-870c-a8fee6b2472c.jpg?v=1790505634","url":"https:\/\/newrvparts.com\/fr-ca\/products\/curt-gooseneck-ball-2-5-16-in-30000-lb-60629","provider":"New RV Parts","version":"1.0","type":"link"}