{"product_id":"borla-140356-camaro-6-2l-atak-dual-cat-back","title":"Borla 140356 Système d'échappement double Cat-Back ATAK pour Camaro 6.2L","description":"\u003cp\u003eLe son ultra-agressif ATAK accompagne les doubles sorties arrière séparées du modèle 140356. Ce système cat-back en acier inoxydable est conçu pour la Chevrolet Camaro 6,2 L V8 2010 avec transmission automatique ou manuelle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVeuillez vérifier l'année, le modèle et les détails de configuration indiqués pour l'application. Les champs vides n'établissent aucune compatibilité avec d'autres configurations.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées modèles\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eApplication véhicule\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eConfiguration requise\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; Suralimenté ; MOTEUR LSA ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Cabriolet ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; Suralimenté ; MOTEUR LSA ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR L99 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; MOTEUR LS3 ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; Suralimenté ; MOTEUR LSA ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. automatique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie : Coupé ; Moteur : V8 ; 6,2 L\/6162 ; ESSENCE ; MFI ; Suralimenté ; MOTEUR LSA ; Sous-modèle : SS ; Type de commande de transmission : Trans. manuelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"data-table\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e\n\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\n\u003ccol\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eNiveau sonore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eUltra-agressif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eCat-back\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eType d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eDouble\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eType de sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eDouble\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003ePosition de sortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eSortie arrière séparée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eDiamètre (po)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e2-1\/2 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eEmbout d'échappement inclus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eStyle d'embout d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eRond, coupe en biseau de 4-1\/2 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériau de l'embout d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eAcier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eSilencieux inclus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eQuantité de silencieux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eInclut un tube de suppression de silencieux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eConfiguration du silencieux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eSimple entrée, simple sortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMarque du silencieux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eBorla ATAK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eMatériel de montage inclus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eSoudure requise\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-name\"\u003eTemps d'installation estimé (heures)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"spec-value\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default 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